至2020年京津冀将再添9条城际铁路线

7月19日，从北京市交通委京津冀一体化协同处获悉，交通部门正着力围绕北京城市副中心、冬奥会外围交通基础设施建设、新机场、雄安新区四大区域进行交通建设。到2020年，京津冀将再添9条城际铁路线。年内，京津冀间所有高速 断头路 都将打通，同时北京地铁也将开始使用京津冀联合交通一卡通。

北京市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳介绍，这里的 断头路 是指高速公路，比如连接两省的高速路一头修完、另一头还没有修。就北京而言，原有三条这样的断头路，分别为京台、京秦和 大外环 。

其中，京台高速北京段26公里去年已经通车，京秦高速6公里及 大外环 38公里正在抓紧建设。赵阳表示，根据2015年出台的京津冀交通一体化相关规划，今年内，京津冀间断头路将全部打通。目前，京津冀在交通建设上已经达成一致，不仅是国道，省级道路也将实现统一规划对接，然后再开工建设。

断头路打通后，对市民出行的影响很大。赵阳介绍，去年年底修通的京台高速已经成为北京地区区域路中，车辆增长最快的高速路。日均通车3.7万辆，最大峰值出现在今年 五一 假期首日，达到9.3万辆。

周末及节假日出京堵车已经成为常态，对此，赵阳表示，将通过 轨道上的京津冀 来为高速公路 减压 。目前，京津冀城际铁路线有3条，北京则只有至天津的1条。交通部门已经有了关于铁路的系统规划，预计到2020年将新建京唐、京滨等9条城际铁路线，里程将达1100公里；到2030年继续建成一部分城际铁路线，预计总里程将有2700多公里。(本文来自北京)

预计到2021年，合肥坐高铁到南京、青岛、九江等地会更方便，因为安徽全省将建成以合肥为中心，连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路。从省政府发布会上获悉，《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017 2021年)》已经印发实施，全面推进交通枢纽、油气管线。

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预计到2021年，坐高铁到南京、青岛、九江等地会更方便，因为全省将建成以合肥为中心，连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路。从省政府发布会上获悉，《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017 2021年)》已经印发实施，全面推进交通枢纽、油气管线。

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7月18日，现代快报从省环保公众获悉，南京地铁S8南延线开始环境影响全本公示。公示内容显示，该线路将于2017年12月底开工建设，总工期约3年。 南京S8线南延工程线路南起自位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，与规划11号线换乘。

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7月13日，广东省广州市地铁13号线5个枢纽综合体，18号和22号线8个枢纽综合体同步实施工程施工图审查项目开始在广州公共资源交易中心公开招标了。按照广州市2016 2020年地铁新一轮线场站综合体调控工作计划，广州从2016年到2023年，将分4批建设34座场站综合体一体化项目。

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京九高铁项目，已完成设计招标、预可研编制及评审，中铁公司第三设计院已完成现场初测，启动可研报告编制。完成项目可研编制及评审，待国家确定项目主体后，完成前期支持性文件编制工作。有关资料显示，京九高铁全程在山东共8站，其中聊城设有临清东、聊城西、阳谷东三站。郑济高铁、京九高铁都要力争年底前开工建设。

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盼望着!盼望着!备受关注的郑济高铁济南段线路问题近期有了新的进展。来自长清区发改委的消息显示，济南段线路终于确定，从聊城茌平接入长清，长清站设在长清区陈庄路口南附近，再 与京沪高铁并行接入济南西站。

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7月12日上午，市委常委、常务副市长张晓武带队对桂林北综合客运枢纽一期工程项目的推进情况进行现场办公，加快推进该项目前期工作，协调解决项目推进中遇到的困难和问题。 调研组一行来到项目现场实地察看，并召开座谈会，听取有关单位征地拆迁、测绘、设计等推进情况及遇到困难的汇报。

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十三五 期间，东莞市交通公路水路轨道等运输投资总计为1256.28亿元，其中铁路及城际铁路投资71.97亿元，城市轨道基础设施投资483.39亿元。

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近日，阳大铁路第二标段牛村特大桥尾部一条宽度可以容纳4辆车的施工便道从中间被一分为二，民、工两用便道正式拉通。该便道长约1500米，可以同时进行社会车辆和工程车双向2车道行驶，方便了牛村、曲曲城村、骆驼岩村、东水沟村、杨家庄村、北沟村6个村之间或对外的交通运输和出行。

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