马云要造汽车快来看看马老板的互联网汽车.鼓励

2021-03-04 来源：开平租房网

马云要造汽车？快来看看马老板的互联汽车

不是我不明白，而是这世界变化快！各种巨变纷沓而至，快到你无法想像，变更着我们的生活方式。怎么大风越狠，我心越荡？我们的出行，正在被彻底改变。

阿里巴巴集团9月27日正式宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。

马云进车汽车行业

马云对汽车的重视程度空前提高，新的阿里巴巴操作系统事业部将整合原YunOS移动端业务，在IoT领域（物联，Internet of Things）持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联操作系统。

这真是一个变革的时代。而汽车行业，则是一个变革最密集的行业。无数巨头正在跨界来袭，虎视眈眈地盯着汽车这块大蛋糕：美国硅谷就有埃隆马斯克的特斯拉超越传统汽车巨头成为全球前五车厂，回到国内，董明珠力排众议投资珠海银隆、李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风、华为全力研发无人驾驶。

北京看到降温有些过度而那些焦虑不已的传统汽车企业，正在迎来一波大地震、大淘汰、大洗牌，很多商业模式面临颠覆，不少品牌或将销声匿迹。我们所熟悉的劳斯莱斯，已经被英国人转卖给了宝马；福特旗下的阿斯顿马丁，也被出售给投资机构；英国皇室御用的陆虎和捷豹，被卖给了印度农用车厂塔塔集团。

如今，马云杀入汽车这片蓝海，凭借着全新的汽车操作系统进入互联汽车。

互联汽车

其实阿里要造车早已不是业界的秘密，早在2016年7月，阿里联合上汽发布了全球首款量产互联汽车。

之后一年来，上汽陆续推出了荣威、名爵、大通等多款搭载阿里巴巴操作系统的互联汽车。其中，仅荣威RX5单款车型，上市一年累计销量高达23万辆，揽获2016年度新车销量王称号，让互联汽车逐渐成为出行新潮流。

如今全新的汽车操作系统对于行业的意义，正好比安卓操作系统对于的重要性。在领域，安卓系统占据大半江山，但是在汽车操作系统领域，目前还没有独霸一方的系统。阿里将持续深耕汽车操作系统领域，推动汽车行业的智能化转型。如何抓住未来的发展，制胜未来的汽车呢？AliOS切入的汽车的车载系统正是关键！

智能AliOS技术

车载操作系统与车联密不可分。众所周知，车载终端一般指的是车辆监控管理系统的前端设备，虽然我们看不见，但是这些是车联的入口，也是车内信息的中枢。通过这可以实现车内通信、车间通信、车路通信、车通信等众多功能

。车载终端用于采集与获取车辆信息，感知行车状态及环境，也是用户和车进行交互并获取车联服务的载体。因此，作为车联端、管、云三要素中的重要部分，车载终端是车联的重要组成部分。而车载操作系统是车载终端的核心，直接关系着车载终端的发展，谁掌握了操作系统，谁就掌握了车联的主动权。

野心勃勃的马老板

技术成就企业家，企业家改变中国！相信马老板进军汽车行业，能改变汽车暴利的局面，把更多优惠让给老百姓，如果真是造福老百姓，那位马老板点一万个赞。