莆田口岸上半年进口原木量突破万吨刷新位置

人多地少、林木资源匮乏的莆田，充分发挥区位、港口和民间资本优势，推动林产品加工产业快速集聚发展，成为中国木材加工、贸易、集散中心和木材进口基地。近日，从莆田边检站了解到，上半年该站已验放进口原木突破30万吨，再次刷新莆田口岸原木进口记录。 图：莆田秀屿港木材进口作业

莆田秀屿港是我国第一个海港的进口木材检验检疫除害处理区，年处理能力达万立方米。目前，秀屿港已形成木材集散、运输、加工组成的产业链，进口原木源地现已扩大到美国、加拿大、俄罗斯、澳大利亚和缅甸等国家和地区，是目前国内最大、进口原木加工包括还原岛屿的野生态设备最完整、配套最齐全的进口原木集散地之一。

为打造原木进口的“黄金通道”，莆田边检站在港区一线建立执勤点，官兵24小时进驻锚地、码头、船头验放监护，具备船舶出入境边防检查、边检各类证件办理、服务咨询、船舶监护管理等职能，最大限度地加快出入境验放速度。同时，这个站实行全天候预约服务机制，在11个对外开放泊位“现场办公”，无论刮风下雨、黑夜凌晨，保证船舶随到随办，外轮靠泊后即可上下人员、装卸货物。

“只有人等船，没有船等人。海港边检站作为国门窗口，首要任务是提升口岸通关速度。”边检员方进喜介绍说，他们不少创新举措纷纷推出，如“上报检”、“报检员之家”、“3G口岸智能管理系统”、海港“一证通”、 “海漂验证窗口”等，全力打造快速通关环境。与以往比较，每艘进口船舶原木卸载可节省2个工作日，仅停滞费用就节省13万元。

木材进口数量是衡量木业发展水平的重要指标。2013年，莆田口岸进口木材量48.13万立方米，同比增长83%；今年月份，我市共进口木材26.34万立方米，比增103.5%。“边检、港口、林业等部门纷纷靠前办公、精简流程，优化木材进口、加工、贸易的服务环境，让我们企业直接受益，也更有信心把木材产业做上去。”中国湄洲湾外轮代理有限公司报检员甘玉勇说。

据介绍，被誉为“最美铁路”的向莆铁路通车，使莆田口岸成为莆田至江西、湖南、湖北等内陆省份货物往来的重但是其流畅度并未有所受累。要途经和最新的闽赣两省海铁联运的出海通道。目前，遍布中国各地从事木材行业的莆田籍商人多达16万之众，创办有750多家木材贸易加工规模企业，莆田市还荣获“中国木雕之城”、“中国古典工艺家具之都”和“中国木业之城”等称号。

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