黑龙江讲政治了压力大除夕高速收费拳

2020-04-24 来源：开平租房网

核心提示:从向媒体泄漏“拟从除夕中午开始免费”，到“说我们‘不讲政治’，真的压力好大”，并表示是“误读”，再到明确表示除夕高速不免费—用时近一个月，曾被友狂赞的黑龙江高速除夕免费，在昨日发生大逆转。

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目前铁路客运的基准票价和客运票价仍然实行政府定价。不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。目前还没有斟酌无座票票价的改动。

目前解决一票难求没有时间表。一票难求绝不仅仅是铁路运输能力问题，这里面还要触及旅客的选择，比如哪种方式更安全一些，哪种方式更便利一些，哪种方式的性价比更好一些。

铁路总公司副总经理胡亚东在昨天举行的春运情势发布会上回应春运热点问题时表示。新京报李丹丹王姝

从向媒体泄漏拟从除夕中午开始免费，到说我们不讲政治，真的压力好大，并表示是误读，再到明确表示除夕高速不免费历时近一个月，曾被友狂赞的黑龙江高速除夕免费，在昨日发生大逆转。

逆转上午称误读下午改收费

从201 年12月开始，陆续有媒体报道了黑龙江高速拟从除夕中午开始免费的消息，部份媒体还专门对此进行了求证报道。消息一出，立即赢得掌声一片，被友狂赞为业界良心，直到1月1 日，黑龙江省有关部门均未出面否认。

吊诡的是，出面否认的前一天，20余个省份通过媒体集中回应称除夕高速不免费或正在研究中，某东部省份的交通部门官员批评黑龙江方面不讲政治。1月14日，黑龙江省高速公路管理局负责人表示，预计除夕中午起便可免费的说法系误读，并称今天早上，我看到媒体上说我们不讲政治，我们真的压力好大。

交通运输部14日的表态成为事件产生反转的关键节点。交通运输部政策法规司司长梁晓安14日表示，2014年春节收费公路小型客车的免费通行时间为1月 1日零时至2月6日24时。

14日下午，黑龙江省高速公路管理局召开通气会，明确黑龙江将严格执行国务院实施春节收费公路小型客车免费通行的相干政策。这意味着黑龙江省除夕高速通行将不免费。

声音业界良心缴械投降

据人民一项调查显示，截至14日19时14分，参加调查的 456名友中，八成支持除夕高速免费；认为不该免费的仅有15.6%。

公众对除夕高速免费通行有着强烈的期待，但曾被寄予厚望的黑龙江省14日宣布除夕不免费。从拟免到不免，很多民表示感到失望，并怀疑反转背后是被批不讲政治所致。

媒体评论员祖长云认为，众兄弟单位对黑龙江交通部门口诛笔伐，有的指黑龙江不讲政治，有的称其轻视无车族。在一浪高过1浪的反对声中，黑龙江高速除夕免费仿佛成了唱反调的业内叛徒。在此种语境下，黑龙江高速终于缴械投降，无可奈何地当了反复小人。

在黑龙江除夕高速公路收费表态后，一些民在表示遗憾的同时指出，黑龙江高速不应放弃业界良知，当左右摇摆的墙头草，应坚持将高速除夕免费这一惠民政策落实到位。

民飞翔说，本来黑龙江拟实施除夕高速免费通行的举措，是一个明智的行动，是一项亲民爱民的举措，少收一些过路费，社会反响巨大，是一件德政工程。

质疑免费与否到底谁说了算？

20余个省分在接受采访时，多将不能免费的理由归结为要按照交通运输部统一部署执行，但对公众期待表示理解，有的省分交通部门则明确表示我们支持但不敢擅自做主。

一些民质疑，对民意期待的高速公路除夕免费问题，地方究竟是真的没有自主决定权，还是拿规定作为不想免费的挡箭牌？

免费也不违法。中国消费者协会律师团团长邱宝昌说，重大节日免费通行除夕不在春节假期范围的规定不是除夕不得免费通行的法律依据。交通运输部对于免费时间范围的规定，只是强迫要求在这1期间必须免费，而不是说在此以外就不得免费。地方政府有权出让高速公路经营权，延长收费期限，难道遇到免费问题就没有自主权了吗？

实际上，不在《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定之列的节日也并不是没有高速免费通行先例。2012年，中秋节和国庆节黄金周组成8天连休长假，本来并不在免费之列的中秋节同样被视同国庆节连休日实行免费。

本版稿件（除署名外）/据新华社电