汽车连杆轴承响故障现象及诊断方法.DG

2021-04-03 来源：开平租房网

（1）发动机怠速运转时无明显声响，而高速时有“咯、咯”敲击声，急加速时声响尤为明显。

（2）做断火试验，声响明显减弱或消失。

（）当发动机负荷增加时，声响也随之增大。

（4）连杆轴承声响较曲轴轴承声响轻缓而短促。

2.故障分析

（1）连杆轴承与轴颈磨损过量，径向间隙过大。

（2）连杆轴承盖紧固螺栓松动。

（）连杆轴承合金烧蚀、脱落。

具体的移动营收占比并未披露。（4）连杆轴颈失圆。

（5）连杆轴承润滑不良。

.故障诊断

（1）发动机转速由怠速向中速过渡，声响越加清晰。随着转速的增高，敲击声更为突出，则可诊断为连杆轴承响。

（2）对某缸进行断火试验，声响减弱或消失，则说明该缸连杆轴承响。

（）发动机不论转速和温度的高低，都发出严重而无节奏性的“铛、铛”声响，且发动机伴随振动，做断火试验声响不改变，则可诊断为连杆轴承合金烧蚀。