东航云南公司引豪华宽体客机助推滇桥头堡战分析
2020-12-04 来源:开平租房网
东航云南公司引豪华宽体客机助推滇桥头堡战略
一架注册号为B-6128的空客A型客机今天平稳降落昆明国际机场,正式加盟东航云南分公司,开启东航云南分公司空客A330时代。
空中客车A330飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的当今世界上较为先进的双通道宽机身中远程双发飞机,飞机机身长度 63.6米,宽度 5.64 米,翼展 60.3米,高度(垂直尾翼顶端) 16.85米,拥有真正的宽体机身。A型飞机采用了罗・罗公司先进的发动机,航程可达10500公里(5650海里),具有适应各种航线飞行的灵活性。飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料,可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。机翼在气动性能方面也进行了优化,确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能,提高了飞机在飞行时巡航速度和飞行时的燃油效率。驾驶舱为双人驾驶制,采用侧杆操纵,主仪表板上有6个彩色多功能显示器,所有性能数据均为数字化显示。
这架空客A型飞机的加盟,及时弥补了东航云南分公司3架波音767飞机退出后的运力不足,使东航云南分公司的机队规模保持在40架。依照规划,东航云南分公司十二五期间将引进5架A330飞机,B-6128号飞机的加盟,宣告东航云南分公司在远程宽体机上正式开启空客A330时代。
新引进的A宽体飞机明天就正式投入运营,主要执飞昆明―北京、昆明―上海往返国内商旅城市航线。具体航班信息为昆明―北京―昆明,航班号MU5713/6 ,昆明起飞时间09:00,北京返回昆明时间13:20,单程飞行时间3小时左右。昆明―上海―昆明,航班号MU5815/6,昆明起飞时间17:40,上海返回昆明时间21:30,单程飞行时间3小时左右。
基于飞行安全和未来发展考虑,东航云南分公司今年退出了3架服役期较长的波音767飞机,使公司缺少大型宽体客机维护和开拓航空市场。由于运力不足,今年上半年东航云南分公司在北京、上海等公商务航线的投入坐位数减少,造成公司在精品商务航线的竞争力减弱。A飞机采用两级客舱布局,单机可运载旅客300人,加上豪华舒适多座位的头等舱,它的加盟将有助于公司巩固现有市场,提升公商务航线服务品质。
受飞机机型和航程限制,东航云南分公司在远程国际航线的开发上能力不足,尤其是波音767退出后部分昆明始发的中远程国际航线执行困难,市场拓展受限。A330飞机航程可达10500公里(5650海里),加盟后将极大提升东航云南分公司的远程飞行能力和国际市场拓展能力。未来,随着机队规模的扩大,除北京、上海公商务航线外,A330飞机还将执行昆明至迪拜、科伦坡、马累等国际中远程航线。
配合云南桥头堡战略实施,东航云南分公司在巩固已有的四张立体航线络基础上,将实施南下西进策略,即在巩固迪拜、科伦坡两个战略基点进一步辐射中东、北非和欧洲市场基础上,养精蓄锐韬光养晦,待时机成熟时积极打造悉尼战略基点,从而辐射大洋洲市场。A330飞机的加盟,为这一宏伟的战略构想插上了成长的翅膀,凭借A330的中远程飞行优势,东航云南分公司将充分发挥航空先行的示范引导作用,竭力助推云南桥头堡战略实施。(陈鸿燕)
(陈鸿燕)(陈鸿燕)
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