公交北汽乐视上海车展推未来概念车

北汽乐视上海车展推未来概念车

4月21日消息 据经济之声《天下公司》报道，今天是上海车展开始的第二天，北京汽车集团在自己的展区安放了一台与乐视公司合作打造的概念车，引起了很多人的注意。

所谓概念车，就是一种介于设想和现实之间的未来汽车，因此北汽这次展示的并非一辆完整的汽车，而是一个只有驾驶座和副驾的汽车局部。驾驶室正前方有一整块横贯车体的曲面屏，在驾驶过程中可以获得包括导航信息在内的各种络信息。

荣辉：它是一个曲面的屏，就像是环绕着你一样，给人的感觉非常好。后视镜搬到车内之后，车宽变窄、通过性更好、增阻系数降低了，同时，这个技术还可以消除汽车后视的盲区。

荣辉：无法估计价钱，这些技术在两年之内可以变成现实，但并不意味着它一定能出现在车上。比如车内后视镜的技术现在已经成熟了，但是因为法规不允许，所以没办法使用在实车上。

北汽这次展示的概念车是乐视车联公司与北汽集团一次合作的尝试，预计未来双方会有更深度合作。除了北汽，阿斯顿？马丁和乐视也正式宣布合作，双方的合作内容包括：一、人机交互功能在阿斯顿？马丁车型上的应用；二、如何实现信息娱乐服务，例如导航、音乐播放和车载互联应用等。

乐视CEO贾跃亭表示，相信开放的乐视生态能力及车联技术与阿斯顿？马丁顶级跑车研发实力会产生良好的化学反应。乐视超级汽车(中国)公司副总裁吕宇征说，在和北汽以及阿斯顿马丁的合作中，乐视愿意输出自己的优势技术。

吕宇征：这是乐视开放生态的一个具体表现，我们的优势技术都可以对外输出，即使是阿斯顿-马丁这样的世界顶级豪车品牌，他们的互当你有一条河流联+技术实际上也是很不发达的，而这个刚好是乐视的强项。

吕宇征：互联企业进入传统车企有一个很大的优势，比如我们乐视自己的生态已经把5个屏打通了，也就是电视、电脑、、iPAD、电影。现在不过加了第六个屏，就是移动当中的车。我们早云计算大数据平台下，提供六张屏，可以概括人在24小时里几乎所有的碎片化时间。