高考加油交通运输整体增速略有下降大宗品到港量趋缓魏家

交通运输：整体增速略有下降 大宗品到港量趋缓 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

事件描述2014年9月，全国港口集装箱吞吐量1725.95万TEU，同比增加6.1%，全国港口货物吞吐量9. 1亿吨，同比增加 .6%。

事件评论集箱：整体增速略有下降。从全局数据看，前9个月5.7%的累计同比增速略高于前8个月的5.6%，显示出外贸缓慢的好转趋势。9月箱量的同比增速（6.1%）较8月（7.2%）略有下降，沿海港口同比增速从上月的7. %回落至本月的6. %，内河港口的同比增速为4.9%，内外贸增速均有回落但仍保持稳定增长。

主要外贸港增速中，上海港回落，宁波、深圳基本维持。从分港口数据看，9月三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量增速分别为1.7%、7.2%、12.8%，其中深圳和宁波的增速与上月差别不大，只有上海的增速回落明显，我们判断有可能是因为去年上海自贸区于9月29日挂牌，部分货量压后所致，不过总体来看外贸港口的增速较为稳健。另外，在主要宏观经济指标全线疲弱之时，9月中国出口额同比增速达到15. %，但我们认为其中水分不少，一方面对香港出口一枝独秀说明热钱因素无法排除，另一方面高价贵金属出口激增也无法获得合理解释。

散货：煤价下降贸易商观望，矿石高库存阻碍进口。2014年9月，全国港口货物吞吐量9. 1亿吨，同比增加 .6%，累计同比增加4.5%。9月，煤炭装卸港和矿石吞吐港表现不佳，主要是第一，9月秋季相比夏冬用电量少导致电厂存煤需求减少；第二，港口走出融资矿阴影后，由于港口铁矿石库存较高还处于消化库存的阶段。

煤炭运输明显回落，矿石反映的是极其危险的状态与动向——当前的日本形势与二战前军国主义势力日益膨胀并最终上台存在着诸多相似之处。吞吐增速下降。分港口来看，主要煤炭下水港秦皇岛港9月份吞吐量增速明显回落至1.4%，主要原因是夏季用电高峰结束，各大电厂煤炭补库需求下降，另外9月国内外煤炭价格均有所下降，尽管价差升至67元/吨，但贸易商观望情绪浓重。主要矿石港口方面，日照港同比 .7%基本维持上月增速，唐山港增速从上月2 . %骤降至1.9%，一方面港口仍处于消化高库存的阶段，另一方面，由于去年月海外矿商发货集中，唐山港201 年9月较高的基数也造成了一定影响。

集箱：整体增速略有下行2014年9月，全国港口集装箱吞吐量1725.95万TEU，同比增加6.1%，前 季度累计同比增加5.7%。

从全局数据看，前9个月5.7%的累计同比增速略高于前8个月的5.6%，显示出外贸缓慢的好转趋势。9月箱量的同比增速（6.1%）较8月（7.2%）略有下降，沿海港口同比增速从上月的7. %回落至本月的6. %，内河港口的同比增速为4.9%，内外贸增速均有回落但仍保持稳定增长。

从分港口数据看，9月三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量增速分别为1.7%、7.2%、12.8%，其中深圳和宁波的增速与上月差别不大，只有上海的增速回落明显，我们判断有可能是因为去年上海自贸区于9月29日挂牌，部分货量压后所致，不过总体来看外贸港口的增速较为稳健。另外，在主要宏观经济指标全线疲弱之时，9月中国出口额同比增速达到15. %，但我们认为其中水分不少，一方面对香港出口一枝独秀说明热钱因素无法排除，另一方面高价贵金属出口激增也无法获得合理解释。