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推荐回答：佛山西站位于广东省佛山市南海区狮山镇罗村社会管理处西北部，隶属广州铁路（团体）公司管辖。

距离禅城约8公里，距离佛山沙堤机场约1.5千米，东邻罗村大道、南抵桂丹路、西接工业大道、北靠兴业路。

佛山西站总范围10站台2 线，站房建筑面积68000平方米。

佛山西站作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一，是珠三角西南地区最重要的铁路客运关键，也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区（广东园）核心区，未来将建成集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体的现代化综合交通枢纽。

是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。

佛山西站是中国最大的下进下出线下式高铁站，是广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一。

建成后，佛山西站将集铁路、城际线、地铁、有轨电车及其它客运交通方式，构成4网合一的轨道交通体系。

目前已经通车的贵广南广高铁、广佛环城际已途经佛山西站；预计未来将会引入佛山西至阳江铁路及广佛环城际、佛山西站至佛山新机场城际联系线。

据测算，以佛山西站为中心，10分钟可达广州南站， 0分钟可达广州白云国际机场，1小时可达港澳， 小时可达南宁，4小时可达贵阳。

根据《佛山市综合交通计划（2008-2020）》，佛山市未来将成高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、支线机场、公路运输、港口等协调发展的立体综合交通网络。

三条国铁（贵广、南广、西部沿海）大量车次在佛山西站始发或终到，两条城际（广佛环线、广佛肇）贯穿其中，两条规划地铁线（佛山地铁三号线、八号线）、一条计划新型交通线（二号线）亦穿过佛山西站,一个计划长途客运站（佛山西站汽车站）依托于西站建设。

可见，佛山西客站建成后，将形成集铁路、地铁及城市公交等多种方式为一体的综合交通枢纽站。

由于一直未获得铁道部的批准，佛山西站一直处于计划阶段。

佛山西站建设的滞后大大影响贵广铁路、南广铁路和广佛肇城轨的通车。

2010年4月20日佛山西站选定“生长之树”为建设方案。

2012年 月20日佛山西站最终获批，但目前仍然没有开工日期。

2012年6月21日佛山市政府常务会议通过《佛山西站综合交通枢纽工程前期工作方案》。

2012年8月6日佛山西站正式环评公示。

2012年8月，佛山西站指挥部成立。

2012年12月 日，工程可行性研究报告获铁道部和省政府批复。

201 年2月26日，正式开工建设。

2017年全面建成。

佛山西站位于佛山市南海区狮山镇、罗村街道及大沥镇，站中心里程为DIK795+2 5，佛山西站及相干工程，包括经过本站的一定里程范围内的5条铁路干线工程、车站、动车应用所、综合维修车间、相关联系线、走行线。

正线工程接入车站的贵广、南广、西部沿海、广佛肇及广佛环线5条线路部份里程纳入本工程范围，具体里程以下：1）贵广、南广线DIK79 +400～DIK797+200；2）西部沿海铁路上行正线DK794+219.65（对应贵广里程）至车站，下行正线DIK79 +500（对应贵广里程）至车站； ）广佛肇城际FZDK 1+612（对应贵广DIK79 +819.65）～车站；4）广佛环线城际FZDK 1+612（对应贵广DIK79 +819.65）～DIK797+700（对应贵广里程）；

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