2月份小型车销量点评POLO劲情强势反弹

2月份小型车销量点评 POLO劲情强势反弹

乘用车联席会日前公布了最新一期(2010年2月)的乘用车销量数据。因为经历了春节黄金周的传统淡季，2月份乘用车销量为711507辆，较1月份的1042107辆减少了330600辆，环比增幅为-31.72%。其中，小型级别车型销量总体走势也出现不同程度的下降，仅上海大众POLO劲情以增长6392辆在所有车型中一枝独秀。此外，2月份小型车的销量排名中，名次大致与1月份保持一致，其中前十名分别是：夏利N3+、长安悦翔、吉利自由舰、上海大众POLO劲情、东风日产骊威、长城炫丽、北京现代雅绅特、雪佛兰新乐风、雪佛兰新赛欧、吉利金刚。具体销售数字请参考以下表格：

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从表格中可以看出，2月份小型车的前三甲依然由夏利N3+、长安悦翔、吉利自由舰三款车型坐镇，只是上海大众Polo劲情销量因为激增了6392辆上升到第四位的高位上，并在前十名中唯一出现增长。另外，前十名销量的小型车中，自主品牌与合资品牌车型正好各占五席，吉利汽车和上海通用雪佛兰各有两款车在列，展示出了不俗的实力。

第一名：夏利N3+——13853辆

夏利N3+自从在09年12月份成功坐上小型车第一名宝座后，截止到本年度的2月份，已经实现了三连冠，可见中国人的“夏利情结”还非常的严重。在2月份所有小型车销量中，夏利N3+也是仅有的两款销量超过万辆水平的车型之一，达到了13853辆，考虑到春节7天的黄金周以及2月份比1月份少了3天自然日，环比降幅37.49%依然在比较正常并可以接受的幅度范围内。 　　与夏利N3+有着紧密联系的是夏利N5，该车自从上市以来，因为整体外观、内饰、空间等均符合不少家庭购车者首次置车的要求，所以被誉为“新一代的国民车”。虽然刚上市不久销量仍不明显，但是出于夏利N5车型的特点，其上升势头应该会有不错的表现。

第二名：长安悦翔——12058辆

长安悦翔能长期排在小型车销量前列，不少人会觉得它是一匹黑马。的确，长安汽车通过在合资生产企业中学到的经验，并有针对性地推出了几款自主研发车型，最成功的当属这款悦翔。它同样是2月份小型车销量达到万辆以上的车型之一。悦翔的成功多数是因为它的靓丽外观、温馨内饰以及较为宽敞的内部空间。

另外，长安悦翔2月份销售12058辆，环比降幅仅26.42%，是前三甲中降幅最少的，它也因此更拉近了与第一名夏利N3+的差距。

第三名：吉利自由舰——8586辆（吉利金刚销售4867辆排名第十）

吉利汽车卖得最好的还是自由舰，从2月份的销量数据8586辆可以看出这一点。另外，自由舰购买的人群依然看重它的性价比以及较高的市场保有量，这样对于日后的维修保养等工作同样能够得到保证。不过，相对来说39.57%的降幅，我想吉利人需要对这个数字进行研究了，不然在3月份冷不防被别的车型超越，也并不是不可能之事。

销量排名第十位的金刚，同样为吉利汽车贡献了4867辆的销量数据，这不禁让我发现，国内三大新兴自主品牌中，奇瑞是统管微型车阵营的，吉利则是小型车的较强统治者，而比亚迪更强的实力则应该在紧凑型车级别。

第四名：上海大众POLO劲情7240辆（激增753.77%恢复正常销量）

从表格中可以看出，上海大众POLO劲情在1月份的销量数据真的惨不忍睹，只因在09年12月份上海大众对POLO劲情、斯柯达晶锐的生产线进行了升级改造，耽误了车型的产能。而在1月份重新恢复正常产能后，POLO劲情的销量也就重回到正常的水平，7240辆的销量数据对于一款推出有一定年头的合资车而言，已经算是一份不错的答卷了。

编辑短评：经历了1月份的持续热销后，虽然2月份整个乘用车市场销量都有不同程度的回落，但这些也许更多在于2月份的春节假期对车市形成了传统的淡季，而对整体车市的增长影响应该不大，我们也就可以期待3月份销售数字的回升了。[文：易车网 毕远浩]

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